江西省城建建設集團有限公司水塔項目部
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水塔水箱的整體吊裝,是整個水塔工程施工的關鍵工序,因為它所需的設備數量比較多,工作協調要求高,施工組織難度較大,使其成為施工中的難點,為此,制定了如下的施工方案。當水箱的混凝土抗壓強度達到設計強度的70 %以上時,開始進行吊裝。
3.2.1 機具組裝
筒身頂部井架,滑輪組支承底及支柱下鋼圈、千斤頂、絲桿、吊桿加固及絲桿處理液壓系統等組裝后應對連接件焊縫進行檢查,對油路整體進行試壓,符合技術要求后才能正常使用。
3.2.2 提升支架
提升水箱主要由上下鋼圈及支承組成,支承架是一個裝有傾角的錐臺鋼結構,下端用電焊與筒身固定,上部支承著下鋼圈,用螺栓與支架固定,上下鋼圈之間設置12個提升用千斤頂,每只千斤頂左右兩側對稱布置兩根工作絲桿,串接聯著吊桿及小絲桿。吊桿連接點必須錯位,保證換桿時換桿數量不多于12根,換桿時要對稱進行。
3.2.3 提升方法
液壓提升系統組裝經檢驗合格后,對千斤頂、吊桿、絲桿和水箱進行一次試提,先將一組24根絲桿、吊桿與水箱連接,提升水箱
3.2.4 提升操作
擰緊全部絲桿上螺母,千斤頂驅動上鋼圈、帶動絲桿吊桿,水箱上升。同時將下鋼圈上的螺母上下旋動,并鎖緊在下鋼圈上,使絲桿、下螺母及水箱等固定在新的位置。隨后回油,上鋼圈復位。這樣提升一個沖程,水箱上升約11 cm,如此反復,水箱不斷上升。調平工作按每升高1 m檢查一次,以最高一只為準,其他相應調高找平,使水箱在同步的情況下徐徐上升。
3.2.5 支承圈梁
當水箱的底標提升到32 m,水箱提升完畢,開始做承重水箱的圈梁,由于圈梁混凝土入口處較小,斷面復雜,澆筑難度大,同時考慮到混凝土的收縮,在混凝土摻入適量的UEA膨脹劑,在混凝土振搗上采用人工與機械振搗相結合的方式,保證混凝土澆筑的密實性。圈梁澆筑完成并達到一定強度后,拆除吊桿、工作絲桿、設備機具和支承架,提升工藝結束。
4 施工體會
a、縮短工期:采用滑模施工以后,可以有效地縮短了結構施工工期。
b、減少模板和腳手架使用量:滑模施工的模板一次配置而成,大大減少了模板使用量,滑模施工的操作平臺一次組裝好后,便不需搭設結構施工外腳手架。
c、節省結構施工用工:滑模施工支筒結構一次組裝、一次拆除,減少了倒模施工豎向構件的支模、拆模用工,整個結構施工可比倒模施工方法節省40 %的費用。
d、工程質量有保證,可有效控制支筒的截面尺寸、內外壁平整度和垂直度。整個結構的垂直度,可控制在規范允許的范圍內。
e、可節約垂直運輸費:采用滑模施工支筒及水箱采用在水塔筒身下就地預制,液壓提升安裝,與采用塔吊